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本专利针对现有电梯门板滑块在冲击下易变形脱出导致安全风险隐患的问题,提出一种新型结构。通过将金属基板设计为包含竖直部、水平弯折部及钩部的一体成型结构,并在竖直部底端设置非金属滑块,使滑块与地坎形成互锁结构,有很大效果预防滑块在剧烈冲击下脱落,明显提升电梯安全性能。
目前,常见的电梯门的上、下两头分别设置滑轮和地坎与滑块组件。常见的滑块结构如图1所示,一般来说包括金属基板和非金属滑块,非金属滑块套设在金属基板上。这种结构的滑块,由于自身结构的原因,若遇到门板受到冲击,滑块会发生变形,因此导致门板脱离地坎,导致安全事故。
为了解决以上问题,现存技术中也作出了很多改进,比如公开号为cn206940196u的中国专利,该专利通过将橡胶垫块以浇灌的形式包覆在金属块上,并且固定在限位孔内,极大程度上加强了整个连接关系,使得电梯厅门通过滑块在地坎内更稳定;又比如公开号为cn205603018u的中国专利申请,在金属板的两侧设置弯折边,能增加固定板的强度,保证固定板的刚性强度,由此保证了固定板本身在撞击力的作用下不会变形,保证了使用的安全性。这些现存技术在某些特定的程度上提高了电梯使用的安全性,但是,若遇到比较剧烈的冲击,滑块仍然会变形脱出,造成安全事故。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是这样的:一种电梯门板滑块,包括金属基板和非金属滑块,所述金属基板包括竖直部、水平弯折部和钩部,所述竖直部、水平弯折部和钩部顺次设置,所述竖直部与水平弯折部的夹角为85-95°,所述水平弯折部与钩部的夹角为60-120°,且所述竖直部、水平弯折部和钩部一体成型,所述非金属滑块套设在靠近所述竖直部底部的位置,并且所述非金属滑块与所述竖直部相互固定。
作为优选的技术方案:所述竖直部与水平弯折部的夹角为90°,所述水平弯折部与钩部的夹角为90°。这样的角度,安装更方便,制造的时候工艺也更简单。
与现有技术相比,本实用新型的优点是:本实用新型的门板滑块,在基板的尾部弯折加工出防滑脱钩部,与新型结构的地坎相配合形成互锁结构,从而能够确保任何情况包括遇到极大的冲击力,滑块也不会脱离地坎,从而显著提高了电梯的安全性和可靠性。
参见图2和图3,一种电梯门板滑块,包括钢板基板和塑胶滑块2,所述钢板基板包括竖直部11、水平弯折部12和钩部13,所述竖直部11、水平弯折部12和钩部13顺次设置,其是采用钢板经过两次弯折得到,第一次弯折得到水平折弯部12,第二次弯折是在水平折弯部12的末端开始弯折,得到钩部13;所述竖直部11与水平弯折部12的夹角为90°,所述水平弯折部12与钩部13的夹角为90°,且所述竖直部11、水平弯折部12和钩部13一体成型,所述塑胶滑块2套设在靠近所述竖直部11底部的位置,并且所述塑胶滑块2与所述竖直部11相互固定;
使用时,与新型的地坎配合,如图3所示,钩部13与地坎形成互锁结构,从而保证不论什么情况滑块都不会滑脱。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种电梯门板滑块,包括金属基板和非金属滑块,其特征在于:所述金属基板包括竖直部、水平弯折部和钩部,所述竖直部、水平弯折部和钩部顺次设置,所述竖直部与水平弯折部的夹角为85-95°,所述水平弯折部与钩部的夹角为60-120°,且所述竖直部、水平弯折部和钩部一体成型,所述非金属滑块套设在靠近所述竖直部底部的位置,并且所述非金属滑块与所述竖直部相互固定。
2.根据权利要求1所述的一种电梯门板滑块,其特征在于:所述竖直部与水平弯折部的夹角为90°,所述水平弯折部与钩部的夹角为90°。
3.根据权利要求1所述的一种电梯门板滑块,其特征在于:所述金属基板为钢板;所述非金属滑块为塑胶块。
本实用新型公开了一种电梯门板滑块,属于电梯配件技术领域,包括金属基板和非金属滑块,所述金属基板包括竖直部、水平弯折部和钩部,所述竖直部、水平弯折部和钩部顺次设置,所述竖直部与水平弯折部的夹角为85‑95°,所述水平弯折部与钩部的夹角为60‑120°,且所述竖直部、水平弯折部和钩部一体成型,所述非金属滑块套设在靠近所述竖直部底部的位置,并且所述非金属滑块与所述竖直部相互固定;本实用新型在基板的尾部弯折加工出防滑脱钩部,与新型结构的地坎相配合形成互锁结构,从而能保证任何情况包括遇到极大的冲击力,滑块也不会脱离地坎,从而明显提高了电梯的安全性和可靠性。
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