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随着城市现代化步伐的加快,高层建筑也慢慢变得多,电梯也就成了人们日常生活必不可少的工具。电梯滑块安装在电梯门板底部,且与电梯地坎相配合,对电梯轿厢门和层门的开关和闭合起到导向作用。目前,常见的电梯门滑块防碰撞效果较差,当电梯层门遭受外力撞击时,电梯门滑块容易与地坎槽之间发生严重摩擦,从而使得门滑块的运行受阻,因此导致电梯故障的发生,存在比较大的安全隐患。
本实用新型的目的是提供一种防碰撞效果好的电梯门滑块,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防碰撞效果好的电梯门滑块,包括地坎、地坎槽、门滑块和防撞机构,所述地坎顶部的中点处开设有地坎槽,所述地坎槽的内部设置有门滑块,所述门滑块的顶部贯穿地坎槽且延伸至其外部,所述地坎槽的内部设置有防撞机构;
所述防撞机构包括两个滑杆,两个滑杆对称设置在地坎槽内壁的左右两侧,所述滑杆靠近门滑块的一端固定连接有挡块,所述滑杆的表面滑动连接有滑块,所述滑块远离门滑块一侧的顶部和底部均固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆远离门滑块的一侧与地坎槽的内壁固定连接,所述伸缩杆的表面套接有减震弹簧,所述减震弹簧靠近滑块的一端与其固定连接,所述减震弹簧远离滑块的一端与地坎槽的内壁固定连接,所述滑块靠近门滑块一侧的顶部和底部均开设有凹槽,所述门滑块左右两侧且对应凹槽的位置均固定连接有支撑块,所述支撑块远离门滑块的一侧固定连接有滚轮,所述滚轮远离门滑块的一侧贯穿凹槽且延伸至其内部,所述门滑块左右两侧且位于支撑块上方的位置均固定连接有减震垫,所述地坎槽内壁底部的中点处开设有限位槽,所述门滑块底部的中点处活动连接有滚珠,所述滚珠的底部贯穿限位槽且延伸至其内部,所述滚珠与限位槽之间滚动连接。
本实用新型通过地坎、地坎槽、门滑块和防撞机构相互配合,实现了防撞效果好的作用,当电梯层门遭受外力撞击时,电梯门滑块能够有效保障其运行的稳定性,避免了门滑块与地坎槽之间发生严重摩擦,来提升了门滑块的常规使用的寿命,降低了电梯故障发生的几率,大大降低了安全隐患。
图中:1地坎、2地坎槽、3门滑块、4防撞机构、401滑杆、402挡块、403滑块、404伸缩杆、405减震弹簧、406凹槽、407支撑块、408滚轮、409减震垫、410限位槽、411滚珠。
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,一种防撞效果好的电梯门滑块,包括地坎1、地坎槽2、门滑块3和防撞机构4,地坎1顶部的中点处开设有地坎槽2,地坎槽2的内部设置有门滑块3,门滑块3的顶部贯穿地坎槽2且延伸至其外部,门滑块3与地坎槽2之间活动连接,地坎槽2的内部设置有防撞机构4。
防撞机构4包括两个滑杆401,两个滑杆401对称设置在地坎槽2内壁的左右两侧,滑杆401远离门滑块3的一端与地坎槽2的内壁之间固定连接,滑杆401靠近门滑块3的一端固定连接有挡块402,挡块402为橡胶挡块,滑杆401的表面滑动连接有滑块403,滑块403远离门滑块3一侧的顶部和底部均固定连接有伸缩杆404,伸缩杆404远离门滑块3的一侧与地坎槽2的内壁固定连接,伸缩杆404的表面套接有减震弹簧405,减震弹簧405靠近滑块403的一端与其固定连接,减震弹簧405远离滑块403的一端与地坎槽2的内壁固定连接,滑块403靠近门滑块3一侧的顶部和底部均开设有凹槽406,门滑块3左右两侧且对应凹槽406的位置均固定连接有支撑块407,支撑块407远离门滑块3的一侧固定连接有滚轮408,滚轮408远离门滑块3的一侧贯穿凹槽406且延伸至其内部,滚轮408与凹槽406之间活动连接,门滑块3左右两侧且位于支撑块407上方的位置均固定连接有减震垫409,地坎槽2内壁底部的中点处开设有限位槽410,门滑块3底部的中点处活动连接有滚珠411,滚珠411的底部贯穿限位槽410且延伸至其内部,滚珠411与限位槽410之间滚动连接。
使用时,将门滑块3的顶部通过门封头与电梯层门相连,当电梯层门遭受外力撞击时,依次带动门滑块3、滚珠411、支撑块407和滚轮408左右晃动,从而由滚轮408挤压滑块403,从而压缩伸缩杆404和减震弹簧405进行缓冲减震,同时由门滑块3挤压挡块402和减震垫409进行缓冲减震,通过以上步骤,有效提升了门滑块3的防碰撞效果,避免遭受撞击时门滑块3脱离地坎槽2的情况出现,有效保障了门滑块3的运行稳定性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,能够理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种防碰撞效果好的电梯门滑块,包括地坎(1)、地坎槽(2)、门滑块(3)和防撞机构(4),其特征是:所述地坎(1)顶部的中点处开设有地坎槽(2),所述地坎槽(2)的内部设置有门滑块(3),所述门滑块(3)的顶部贯穿地坎槽(2)且延伸至其外部,所述地坎槽(2)的内部设置有防撞机构(4);
所述防撞机构(4)包括两个滑杆(401),两个滑杆(401)对称设置在地坎槽(2)内壁的左右两侧,所述滑杆(401)靠近门滑块(3)的一端固定连接有挡块(402),所述滑杆(401)的表面滑动连接有滑块(403),所述滑块(403)远离门滑块(3)一侧的顶部和底部均固定连接有伸缩杆(404),所述伸缩杆(404)远离门滑块(3)的一侧与地坎槽(2)的内壁固定连接,所述伸缩杆(404)的表面套接有减震弹簧(405),所述减震弹簧(405)靠近滑块(403)的一端与其固定连接,所述减震弹簧(405)远离滑块(403)的一端与地坎槽(2)的内壁固定连接,所述滑块(403)靠近门滑块(3)一侧的顶部和底部均开设有凹槽(406),所述门滑块(3)左右两侧且对应凹槽(406)的位置均固定连接有支撑块(407),所述支撑块(407)远离门滑块(3)的一侧固定连接有滚轮(408),所述滚轮(408)远离门滑块(3)的一侧贯穿凹槽(406)且延伸至其内部,所述门滑块(3)左右两侧且位于支撑块(407)上方的位置均固定连接有减震垫(409),所述地坎槽(2)内壁底部的中点处开设有限位槽(410),所述门滑块(3)底部的中点处活动连接有滚珠(411),所述滚珠(411)的底部贯穿限位槽(410)且延伸至其内部,所述滚珠(411)与限位槽(410)之间滚动连接。
2.根据权利要求1所述的一种防撞效果好的电梯门滑块,其特征是:所述门滑块(3)与地坎槽(2)之间活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种防撞效果好的电梯门滑块,其特征是:所述滑杆(401)远离门滑块(3)的一端与地坎槽(2)的内壁之间固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种防撞效果好的电梯门滑块,其特征是:所述挡块(402)为橡胶挡块。
5.根据权利要求1所述的一种防撞效果好的电梯门滑块,其特征是:所述滚轮(408)与凹槽(406)之间活动连接。
本实用新型公开了一种防碰撞效果好的电梯门滑块,包括地坎、地坎槽、门滑块和防撞机构,所述地坎顶部的中点处开设有地坎槽,所述地坎槽的内部设置有门滑块,所述门滑块的顶部贯穿地坎槽且延伸至其外部,所述地坎槽的内部设置有防撞机构,所述防撞机构包括两个滑杆,两个滑杆对称设置在地坎槽内壁的左右两侧,所述滑杆靠近门滑块的一端固定连接有挡块。本实用新型通过地坎、地坎槽、门滑块和防撞机构相互配合,实现了防撞效果好的作用,当电梯层门遭受外力撞击时,电梯门滑块能够有效保障其运行的稳定性,避免了门滑块与地坎槽之间发生严重摩擦,来提升了门滑块的常规使用的寿命,降低了电梯故障发生的几率,大大降低了安全隐患。
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